Метка: Винтовой конвейер

Винтовой конвейер широко используется в зерновой промышленности, промышленности строительных материалов, химической промышленности, машиностроении, транспортной промышленности и других отраслях народного хозяйства. Винтовой конвейер в основном используется для транспортировки всех видов порошкообразных, гранулированных и мелкокусковых материалов, а также сыпучих материалов, таких как зерновые, зерно, бобы, мука и т.д., строительных материалов, таких как цемент, глина, песок и т.д., химических веществ, таких как соли, щелочи, удобрения и т.д., а также сыпучих навалочных грузов, таких как уголь, кокс, руда и так далее. Винтовой конвейер не подходит для транспортировки легко портящихся, вязких, комковатых и легко затвердевающих материалов. Помимо транспортировки сыпучих материалов, винтовой конвейер также может использоваться для транспортировки различных грузов.

Винтовой конвейер может выполнять операции смешивания и перемешивания при транспортировке материалов. В порту винтовой конвейер в основном используется для разгрузки грузовиков, разгрузки судов и горизонтальной и вертикальной транспортировки сыпучих материалов на складе. Используя горизонтальный винтовой вал в непосредственном контакте с материалом для выгрузки материала слой за слоем с обеих сторон каретки, винтовой разгрузчик успешно используется в Китае уже много лет. Винтовой разгрузчик, состоящий из горизонтального винтового конвейера, вертикального винтового конвейера и относительного винтового приемного устройства, стал более продвинутой моделью непрерывной разгрузки судна, все более широко используемой в отечественных и зарубежных специальных терминалах для сыпучих грузов.

Винтовой конвейер имеет следующие характеристики:

1. простая структура, вдали от конвейера;.

2. низкая стоимость, уменьшение загрязнения окружающей среды.

3. может быть загружен в любой точке, или разгружен во многих точках.

4. процесс транспортировки может быть смешанным, перемешивание операций.

Жесткость желоба большая, может выдержать — определенный эффект изгибающего момента.

Особенности конструктива винтовых конвейеров

• Витки винта, как правило, штампуются из отдельных разрезных шайб. Обычно используется сталь, но при транспортировке абразивных материалов может применятся чугун. Это делает главный вал намного прочнее, но значительно повышает цену шнекового транспортера, поэтому чаще в оборудование монтируются стальные элементы.
• Центральной частью шнека является трубчатый вал. Как правило, составляется из отдельных секций длиной 2-4 метра. На его поверхности закрепляются лопасти винта. По краям вал опирается на подшипники, закрепленные изнутри на торцевой части желоба.
• Желоб винтового транспортера собирается также из небольших секций. Применяемый материал – листовая сталь. Он может быть полукруглой или округлой формы. Для снижения трения в механизме предусматривают зазор примерно 6-10 мм между стенкой желоба и винтом.
• Наше оборудование строится по современным технологиям, поэтому в конструкции мы используем подшипники качения. Их преимущества – защищают внутреннюю полость от попадания пыли, грязи, упрощают обслуживание агрегатов, обеспечивают длительный срок службы устройства.
• Места загрузки и разгрузки оборудуются раструбами. В крышке и дне корпуса прорезаются окна, затем к них присоединяются выходные патрубки. В них могут быть вмонтированы зубчатые или обычные задвижки.
• Вращение винтом осуществляется за счет электродвигателя. Привод в винтовом конвейере может быть клиноременным, а может использоваться редуктор. Как правило, механизм передачи размещают на концевом отрезке корпуса.

Принцип работы винтового конвейера

Механизм действия данного оборудования выглядит так: материал поступает в устройство через верхний патрубок (или специальный отсек – бункер), а затем с помощью двигающихся на оси витков проталкивается по дну желоба в выходному отверстию.

Главный рабочий элемент конвейера – винтовой шнек. Вращательное движение обеспечивается двигателем: частота и интенсивность вращения задается мастером-наладчиком. Производительность шнекового транспортера меняется с помощью особого преобразователя, который можно купить отдельно при необходимости. Также в винтовой конвейер могут быть установлены датчики, тогда он будет досыпать материал до заданного уровня и затем отключаться.

Прежде чем остановить свой выбор на определенной модели винтового конвейера, стоит проанализировать его рабочие параметры, которые имеют непосредственную связь с эффективностью агрегата.

1. Направление винта. Плоскость, в которой будет перемещаться сырье должна максимально соответствовать требованиям производственного процесса. Направление может быть горизонтальным или вертикальным.
2. Корпус. Он может иметь форму желоба или закрытой трубы. Во многом, от этой детали зависит способность устройства доставлять материалы на нужную высоту.
3. Длина. Она может быть совсем незначительной (всего несколько метров), а может достигать 40 м.
4. Производительность. Ее показатель зависит не только от мощности конкретной модели, но и от материала, который вы предполагаете перемещать.
5. Механизм. Исполнение устройства может быть как стационарным, так и мобильным. Во втором случае, конвейер устанавливается на колесную базу. Это позволяет перемещать его по цеху или транспортировать к месту погрузки сырья.

Конструкция винтового (шнекового) конвейера

Основой устройства является винт, который является главным движущим элементом. Винт заключен в металлический кожух, который обычно выполнен в виде цилиндра (труба) или полуцилиндра (желоба). Подвижным элементом в шнековом конвейере является винт: он может работать непрерывно за счет спиралевидной формы и особой конструкции витков.

Составные части винтового транспортера

1. Отсек для приема продукта (материала), или бункер. Объем может варьироваться по желанию заказчика, как правило, достигает значения около 40 л.
   1. Корпус шнека: винтовой транспортер может быть открытым и закрытым, от этого зависит базовая форма (цилиндр или полуцилиндр).
   1. Движущий винт;
   1. Электродвигатель, приводящий шнек в движение;
   1. Ременная либо редукторная передача;
   1. Патрубок выхода продукта.