I. Основные характеристики перемешивателя бурового раствора:
Перемешиватель бурового раствора имеет компактную структуру, небольшую площадь, а также обладает такими преимуществами, как высокий передаточный момент, плавность хода и надежность работы.
1) Он использует цилиндрический червячный редуктор с круговой дугой, сечение вала — цилиндрический червяк с круговой дугой, форма зубьев червячной передачи — круг с общим дросселем червяка. Таким образом, выпуклое и вогнутое зацепление получается надежным, высокоэффективным и компактным.
2)Сочетание редуктора и взрывозащищенного двигателя делает его простым в обслуживании и пригодным для использования в полевых условиях в тяжелых рабочих условиях.
3)Интенсивность перемешивания большая, диапазон волн широкий, момент пускового сопротивления снижен.
4)Двигатель расположен горизонтально, легко устанавливается, регулируется и заменяется.
5) Различные комбинации редукторов и ножей могут быть адаптированы к большинству требований.
6) Высокая эффективность работы грязевой мешалки в емкостях с большой и большой глубиной.
7) Способность быть спроектированными для создания соответствующих сдвигающих усилий, если это необходимо.
8) Подвергая больше жидкости воздействию атмосферы, перемешивателя бурового раствора помогает охладить буровой раствор.
![](https://gr-equipment.com/wp-content/uploads/2022/02/031-edited.png)
II. Принцип работы перемешивателя бурового раствора:
Мешалка для бурового раствора подходит для перемешивания нефтяных буровых растворов. В мешалках для бурового раствора мощностью менее 5,5 кВт используются циклоидальные редукторы, а в мешалках для бурового раствора мощностью более 7,5 кВт — турбочервячные редукторы. Волновое колесо может заставить перемешиваемую жидкость производить вихревое движение, тем самым усиливая эффект перемешивания. Лоток в середине лопастей также предотвращает осаждение частиц твердой фазы грязи вокруг нижних лопастей после выключения, что может уменьшить момент сопротивления осадка лопастям при запуске, что позволяет избежать перегрузки и перегорания двигателя.